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转载 早安攀枝花 秉承节省高效快速推进项目 6月12日，市委副书记、市长杨自力主持召开攀枝花火车南站站前基础设施规划建设工作领导小组第三次会议，商议项目建设模式等工作。副市长刘先伟，市发改、财政、住建等部门负责人参加会议。 会议确定攀枝花火车南站站前基础设施建设项目实施机构将在7月落地，项目力争年5月竣工投用。 杨自力在会上指出攀枝花火车南站及周边重大项目建设是撬动今后攀枝花经济社会发展的新支点，各相关部门、县区要明确责任分工，齐心协力，确保各项目标任务有序推进； 要坚持“快”和“省”的原则，运用好PPP模式，引入市场竞争要素，确保项目质量经受得起时间及群众的检验。 相关链接：ppp模式PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目。 或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。 攀枝花火车南站片区控规以及路网规划攀枝花火车南站片区将被打造成为我市的交通枢纽核心和集居住、商务、商业、旅游集散等为一体的复合功能核心城区。 据了解，成昆复线攀枝花火车南站位于仁和区莲花村（路歇桥西侧），建设内容包括客运站场、货源站场以及旅客进出站台、物流通道等设施 方案规划范围约2平方公里，重点明确了规划范围内各地块的用地性质、规模以及片区路网结构，提出了以火车南站站房、综合交通枢纽为主，沿站前广场往大河方向打造中轴景观绿化带，两侧布设适量商业建筑和住宅区的布局。其中，在火车站前，规划了站前广场，两侧规划了长途客运站和公交客运站。 来源 攀枝花发布记者王珏 部分信息来源 攀枝花市住房和城乡规划建设网 赞赏 |
